1.混凝土內(nèi)部存在許多氣泡。關(guān)于當(dāng)時(shí)時(shí)期的路橋工程來(lái)講，運(yùn)用最多的資料便是混凝土。在詳細(xì)施工的時(shí)分，假設(shè)施工人員沒(méi)有把握好資料的配比或是拌和不妥的話，就會(huì)使得混凝土里邊存在許多氣泡，而當(dāng)項(xiàng)目開(kāi)端運(yùn)作之后就會(huì)深化到結(jié)構(gòu)里邊，嚴(yán)峻影響到鋼筋的功能，終究使得整個(gè)項(xiàng)目的受力才能變差，導(dǎo)致項(xiàng)目運(yùn)用時(shí)間顯著縮短。

2.鋼筋生銹腐蝕。在展開(kāi)道橋項(xiàng)目建造作業(yè)的時(shí)分會(huì)用到許多鋼筋，它們的存在不光能夠提高路面的受力水平，并且還能夠添加它的抗彎才能。假設(shè)鋼筋生銹的話就會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目結(jié)構(gòu)遭到極大影響，比方受腐蝕的區(qū)域面積變大，導(dǎo)致混凝土被揉捏，進(jìn)行生成縫隙。第二，工程的力學(xué)特征弱化。第三，腐蝕物質(zhì)滲出導(dǎo)致外在形象遭到極大影響。

3. 裂縫問(wèn)題。關(guān)于路橋項(xiàng)目來(lái)講，裂縫是呈現(xiàn)幾率最高的質(zhì)量問(wèn)題，而導(dǎo)致這種問(wèn)題的原因十分多，比方規(guī)劃不妥、施工工藝挑選不正確等。一旦縫隙構(gòu)成之后，就會(huì)對(duì)項(xiàng)目構(gòu)成極為惡劣的影響。一起，假設(shè)施工人員不仔細(xì)修補(bǔ)項(xiàng)目的縫隙的話，就會(huì)導(dǎo)致其間的鋼筋和空氣觸摸，導(dǎo)致腐蝕問(wèn)題呈現(xiàn)，終究影響到項(xiàng)目的受力水平。

4.病害問(wèn)題的成因簡(jiǎn)述施工質(zhì)量影響。要想保證項(xiàng)目的終究質(zhì)量杰出，首要就要保證施工質(zhì)量杰出。只要仔細(xì)根據(jù)圖紙展開(kāi)建造作業(yè)，才能夠保證項(xiàng)目的質(zhì)量符合要求，才能夠避免工程呈現(xiàn)各種結(jié)構(gòu)問(wèn)題。除了上述之外，后續(xù)階段還要定時(shí)維護(hù)、合理加固。

5. 外界要素的影響。關(guān)于道橋項(xiàng)目來(lái)講，它們要承當(dāng)?shù)某私煌ǚ矫娴膲毫Γ€要接受環(huán)境改動(dòng)以及人為要素改動(dòng)等構(gòu)成的壓力，比方風(fēng)雪、滑坡等均會(huì)影響到項(xiàng)目的質(zhì)量，無(wú)形之中使得病害問(wèn)題的呈現(xiàn)幾率大大添加。